科迪儀器溫控型電池短路試驗機

一、產品概述：

1、溫控型電池短路試驗機綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短路裝置內阻，從而獲得試驗要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。

2、短路試驗機采用 PLC 自動控制，模擬電池外部短路，滿足 UL1642、UN38.3、 IEC62133、GB/T18287、GB/T 31241-2014 等標準。記錄電池電壓、電流和表面溫度變化。該短路實驗機必須整個回路（包括斷路器、導線和連接器件）電阻 80±20mΩ，每個回路都能夠承受峰值達到 1000A 的短路電流。可以選擇短路停止模式：1.短路時間；2.電池表面溫度。

二、滿足標準： 

GB 31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》

MT/T 1051-2007 《礦燈用鋰離子蓄電池》

SJ/T 11169-1998（UL1642：1995）《家用及商用電池安全標準》

YD 1268-2003《移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法》

GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范》

GB/T 18287-2013《蜂窩電話用鋰離子電池總規范》

SJ/T 11170-1998 （UL2054：1997）《家用及商用電池安全標準》

UN 38.3 《關于危險貨物運輸的建議書-試驗和標準手冊》第三部分 38.3 節

UL 1642《鋰電池標準》2054《家用和商用蓄電池組》

IEC62133-2012《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組-便攜設備用密封蓄電池好蓄電池組的安全要求》

GB/T 8897.4-2008(IEC 60086-4：2007)《原電池第 4 部分鋰電池的安全要求》

YDB 032—2009《通信用后備式鋰離子電池組》

YD/T 2344.1—2011《通信用磷酸鐵鋰電池組 第 1 部分：集成式電池組》

GB/T 21966-2008(IEC 62281：2004)《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》

GB38031-2020 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》

三、技術參數：

科迪儀器溫控型電池短路試驗機，其實，我這個人很簡單，我是這么想的，實實在在做生意，實實在在贏人心，踏踏實實走好每一步，以信任換信任，以真心換真心，生意想要長久，靠的不是花言巧語，而是真誠和善良，做生意質量和服務同等的重要。我沒有很高的情商，也沒有處事圓滑的本事，學不會甜言蜜語和口是心非，您選擇信任，我選擇真誠，開心的事情莫過于信任和被認可，感恩所有的遇見，不負所托，用心服務，感恩這份從陌生到熟悉的支持！2024年繼續加油??！